Przejdź do treści
NBP Prezes NBP Prof. Adam Glapiński: Narodowy Bank Polski posiada w tej chwili ponad 632 tony złota. Jesteśmy w top 10 państw o największych zasobach złota na świecie. To historyczny moment
11:24 Mazowieckie: 42-latek, który zaatakował wójt gminy Stara Kornica, przejdzie badanie psychiatryczne
10:48 Ambasada RP: dla Kataru nadal obowiązuje ostrzeżenie MSZ „Nie podróżuj”
08:40 Policja: w sobotę utonęły dwie osoby, a od początku czerwca 79
07:22 Świat: Amerykańskie siły zbrojne zaatakowały w nocy 140 irańskich celów wojskowych w odwecie za ostrzał przez to państwo statku handlowego
06:11 WOPR: Ponad 4 tys. osób utonęło w ciągu ostatniej dekady; co piąta ofiara była pod wpływem alkoholu
Ważne Ukazała się najnowsza książka "Reset" autorstwa prof. Sławomira Cenckiewicza, Michała Rachonia i Grzegorza Wierzchołowskiego. Szczegóły na stronie sklep.tvrepublika.pl oraz pod numerem tel. 22 232 37 70
Portal tvrepublika.pl Informacje z kraju i świata 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Nie zasypiamy nigdy. Bądź z nami - TVREPUBLIKA.PL
Wydarzenie Klub "Gazety Polskiej" Płock zaprasza na Mszę Św. za ojczyznę oraz w intencji ofiar rzezi Wołyńskiej 12 lipca, godz. 16:00 kościół św Stanisława kostki ul. Jachowicza 4, Płock
Wydarzenie Klub "Gazety Polskiej" Busko-Zdrój zaprasza na wystawę pt. "Niedokończone Msze Wołyńskie" , w sanktuarium św. brata Alberta w Busku-Zdroju od 12 lipca do końca miesiąca
Wydarzenie Klub Gazety Polskiej w Braniewie zaprasza na otwarte spotkanie z posłem Andrzejem Śliwką, które odbędzie się 14 lipca o godz. 18.00 w Miejskim Domu Kultury w Pieniężnie przy ul. Sienkiewicza 4
Wydarzenie Klub "Gazety Polskiej" Warszawa zaprasza na spotkanie z prof. Piotrem Grochmalskim 16 lipca, godz. 18:00 Stowarzyszenie Wolnego Słow ul. Marszałkowska 7, Warszawa

10 lat remontu i... nic. Pociąg Łódź-Warszawa nie przyspieszy

Źródło: MOs810/CC

W grudniu mija 10 lat od rozpoczęcia remontu linii kolejowej na trasie Łódź-Warszawa. Głównym celem modernizacji było skrócenie czasu połączenia między miastami, jednak już teraz wiadomo, że szybciej pojedzie tylko jeden pociąg dziennie, pozostałe połączenia pozostaną bez zmian.

Ponadto jedyny szybszy pociąg nie będzie zatrzymywał się na stacjach pośrednich.

Miało być ułatwienie dla pasażerów, ale nowe tory, perony i bezkolizyjne skrzyżowania nie zrekompensują niezmiennie długiego czasu podróży. Remont na tym odcinku trwa od 2006 roku. PKP chwaliło się, że czas podróży nie przekroczy 65 min, jednak nikt nie spodziewał się, że wielkie obietnice dotyczą tylko jednego pociągu.

Nikt nie chce przyjąć na siebie odpowiedzialności za taki stan rzeczy, ani zarządca infrastruktury, ani PKP. Ten pierwszy twierdzi, że infrastruktura jest gotowa, a prędkość pociągów zależy od przewoźnika. PKP PLK i PKP Intercity podkreślają, że wykorzystają infrastrukturę maksymalnie, a szybszy czas przejazdu był od początku przypisany bezpośredniemu połączeniu.

Pasażerowie nie wykluczają protestu.

tokfm.pl