Szefowa przyznała, że na obecną chwilę niemal jedna czwarta caracali funkcjonuje jak należy. Według znanego portalu ekonomicznego “La Tribune" koszty napraw tych helikopterów wzrosły w samej Francji w ciągu ostatnich czterech lat blisko dwukrotnie. 

Znany dziennik ekonomiczny “Les Echos" podkreśla, że duża część dobrze funkcjonujących francuskich samolotów i helikopterów bierze udział w międzynarodowych interwencjach zbrojnych w rejonie Sahelu i Syrii. Tym samym, we Francji zostało znacznie mniej sprawnych śmigłowców.

Obserwatorzy spekulują, że dążenie prezydenta Emmanuela Macrona do stworzenia unijnych sił zbrojnych - niezależnych od NATO - nie wydaje się realne. Tym bardziej, że to właśnie Francja miałaby wziąć na siebie główny ciężar tworzenia europejskiego system obrony.