Właściciel zatopionego promu zatrzymany przez prokuraturę

Według prokuratury Kim Han Sik wiedział, że załadunek na promie przekracza dopuszczalne normy, lecz nie zrobił nic przed wyjściem jednostki w morze.

Do tej pory aresztowano czterech pracowników firmy Chonghaejin Marine Co. Ltd.

Prokuratura aresztowała również wszystkich 15 członków załogi, którzy przeżyli katastrofę, pod zarzutem zaniedbania obowiązków i niezapewnienia bezpieczeństwa pasażerom.

Prom wypłynął 15 kwietnia z portu Inczhon na zachodzie Korei Południowej z 3 606 tonami towarów i samochodów na pokładzie. To ponad trzy razy więcej niż wynosi zalecana maksymalna masa ładunków.

Według jednego z pracowników Chonghaejin Marine Co. Ltd. w ostatnim czasie z powodu zmniejszenia liczby pasażerów przychody operatora promu coraz bardziej zależały od transportu towarów.

Śledczy zakładają, że prom Sewol wywrócił się do góry dnem podczas nagłego zwrotu o 45 st. w prawo. Przypuszcza się, że pod wpływem nagłego manewru przesunął się ładunek na pokładzie, pozbawiając jednostkę stabilności.

Sewol na początku 2013 r. został przebudowany w celu powiększenia jego pojemności. Statek spełniał standardy bezpieczeństwa, ale istnieje ryzyko, że właściciel statku, który jest podejrzewany o korupcję, po kontrolach bezpieczeństwa wprowadził dodatkowe zmiany.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Kapitan zatopionego promu aresztowany. „Zaniedbał obowiązki”