Najwyższa Izba Kontroli zbadała, że w województwie łódzkim i świętokrzyskim dystrybutory benzyny i oleju napędowego są bardzo rzadko sprawdzane przez państwo - raz na kilka albo kilkanaście lat. Ponadto kontrole przeprowadzane przez urzędy są zawsze zapowiadane, co zmniejsza szanse na wykrycie nieprawidłowości. "Z ustaleń zapowiedzianych kontroli wynikało, że tylko trzy z 2100 skontrolowanych dystrybutorów benzyny i oleju napędowego, na trzech różnych stacjach (2,2 proc. ze 139 skontrolowanych stacji w 2014 r. - do 19 września) nieprawidłowo odmierzały ilość sprzedawanego paliwa (od 0,6 proc. do 5,6 proc.). W jednym przypadku dystrybutor zaniżał wskazania na niekorzyść sprzedającego (o 1,5 proc)" - opisano w raporcie.

Sprawujące nadzór na rynkiem sprzedaży paliw na stacjach, Okręgowe i Obwodowe Urzędy Miar, według ustaleń NIK, wywiązują się zgodnie z obowiązującymi przepisami i wymogami technicznymi z legalizacji dystrybutorów. Nieprawidłowości wskazano natomiast w kontroli ilości sprzedawanego paliwa. "Pracownicy Obwodowych Urzędów Miar (OUM) w Łodzi i Łowiczu przeprowadzali kontrole poszczególnych stacji paliw średnio raz na pięć lat, a w Urzędach Miar w Zduńskiej Woli i Kielcach - odpowiednio raz na 7 i 9 lat. Rekordzistami byli urzędnicy z Piotrkowa Trybunalskiego, którzy badania poszczególnych stacji przeprowadzali raz na 14 lat. W dodatku w trakcie kontroli sprawdzano tylko wybrane dystrybutory, a nie wszystkie na danej stacji. Tymczasem zgodnie z wytycznymi Prezesa Głównego Urzędu Miar  przyrządy pomiarowe powinny podlegać prawnej kontroli metrologicznej przynajmniej raz między kolejnymi legalizacjami - czyli dystrybutory paliw ciekłych raz na dwa lata, a gazu - raz na rok. Skontrolowane urzędy miar tłumaczyły się brakami kadrowymi i wyposażenia" - stwierdził NIK.

Jednocześnie, w porozumieniu z NIK kontrolę prawidłowości w odmierzaniu paliw przeprowadził Wojewódzki Inspektorat Inspekcji Handlowej w Łodzi. "Niezapowiedziane przez Inspektorat kontrole pokazały prawdziwą skalę błędów w odmierzaniu paliwa: nieprawidłowości stwierdzono na czterech z 28 zbadanych stacji (14,3 proc.). Ponad 60 proc. wszystkich zbadanych dystrybutorów benzyny i oleju napędowego (48 urządzeń na czterech stacjach z 77 ogółem) zawyżało wskazania (od 4,3 proc. do 5,6 proc.) sprzedanego paliwa na niekorzyść kupującego" - opisała Najwyższa Izba Kontroli. "Oznacza to, że kierowca tankując 20 litrów paliwa w rzeczywistości miał go w baku o litr mniej. W trakcie niezapowiedzianych kontroli nie odnotowano ani jednego przypadku, w którym stacja nalewałaby paliwo na swoją niekorzyść" - wskazuje raport.