Mieszkańcy Krakowa mówią „dość”. Presja referendum zmienia "dynamicznie" decyzje Miszalskiego

Od „referendum nienawiści” do "korekty" decyzji

Zbiórka podpisów pod wnioskiem o referendum w Krakowie trwa zaledwie miesiąc, a już przekroczyła wymagany próg. Zamiast 58 tys. głosów, organizatorzy mają ich ponad 73 tysiące - podaje Interia. To wynik, który znacząco zmienił narrację prezydenta miasta Aleksandra Miszalskiego z Koalicji Obywatelskiej w sprawie tej inicjatywy.

Jeszcze na początku zbiórki podpisów Miszalski bagatelizował sprawę i przedstawiał referendum jako "nienawistną" akcję polityczną. Prezydent Krakowa przekonywał, że to projekt środowisk, które nie pogodziły się z porażką wyborczą:

— Nie mogą pogodzić się z przegraną, o moim odwołaniu mówili jeszcze przed zaprzysiężeniem — pisał prezydent Krakowa w mediach społecznościowych.

Podczas konferencji prasowej pytał również:

— Skąd ci biedni obywatele mają setki tysięcy, a może miliony złotych na kampanię hejtu, którą obserwujemy? Kto to finansuje? — pytał wyzywająco. 

Narracja zaczęła jednak pękać, gdy skala społecznego sprzeciwu okazała się masowa. Tysiące podpisów zbieranych w pierwszych dniach i długie kolejki do wolontariuszy trudno było tłumaczyć wyłącznie polityczną mobilizacją.

Zaledwie kilka dni po starcie zbiórki miasto rozpoczęło intensywną kampanię informacyjną w obronie włodarza. Pojawiły się zapowiedzi wielkich inwestycji, projektów osiedlowych oraz hasła o „nowym otwarciu” dla Krakowa. Jednocześnie politycy Koalicji Obywatelskiej zaczęli publicznie zniechęcać mieszkańców do udziału w referendum. Radny Bartłomiej Kocurek ostrzegał w sieci przed podawaniem numerów PESEL osobom zbierającym podpisy, sugerując "ryzyko nadużyć". Z kolei Bogusław Kośmider mówił o „obrzydliwych atakach” i zapowiadał działania prawne wobec organizatorów inicjatywy.

Przełom nastąpił po przekroczeniu kolejnych progów podpisów. 11 lutego, w dniu ogłoszenia zebrania 45 tys. głosów, Aleksander Miszalski zapowiedział „wielką korektę” Strefy Czystego Transportu. Decyzji towarzyszyło odwołanie wieloletniego dyrektora Zarządu Transportu Publicznego Łukasza Franka:

— Tam, gdzie popełniamy błędy i mieszkańcy je zgłaszają, trzeba umieć się do nich przyznać i je korygować — powiedział prezydent Krakowa po ogłoszeniu decyzji.

Kilka tygodni wcześniej Miszalski twierdził jednak, że zmian w SCT „na razie nie przewiduje”, a krytyków porównywał do uczniów piszących wypracowanie „nie na temat”. Licznik podpisów działał jak polityczny barometr. Po przekroczeniu 50 tys. głosów prezydent zapowiedział powrót do darmowego parkowania w niedziele w centrum miasta. Gdy liczba podpisów zbliżyła się do 70 tys., zmienił stanowisko w sprawie cen biletów komunikacji miejskiej.

Choć wcześniej bronił podwyżki do 119 zł, później mówił o „korekcie” do 99 zł. Problem w tym, że obowiązująca uchwała nadal przewiduje wyższą stawkę, a projekt zmian nie trafił pod obrady rady miasta. Skala poparcia dla inicjatywy referendalnej sprawia, że jej przeprowadzenie wydaje się niemal przesądzone. Organizatorzy celują w 100 tys. podpisów, a do zakończenia zbiórki pozostał jeszcze ponad miesiąc.

Presja społeczna doprowadziła do gwałtownej zmiany tonu prezydenta Krakowa: od oskarżeń o „referendum nienawiści”, przez dymisje i korekty decyzji, aż po serię obietnic, które w wielu przypadkach wciąż czekają na formalne potwierdzenie. 

Czy tak nerwowe ruchy uratują go przed surową oceną wyborców?

Źródło: Republika, interia.pl

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google. 

Jesteśmy na Youtube: Bądź z nami na Youtube

Jesteśmy na Facebooku: Bądź z nami na FB

Jesteśmy na platformie X: Bądź z nami na X