Olkol splajtował. Pracownicy wylądują na bruku. Pensji nie zobaczą

W ubiegłym miesiącu o pomoc dla firmy apelowali do Ministra Infrastruktury związkowcy z Solidarności w ZNTK Oleśnica. Tłumaczyli, że spółka ma kontrakty i potrzebuje bieżącego finansowania. Wskazywali również na problem z płatnościami od PKP Intercity – największego klienta spółki, Przez opóźnienia załoga nie dostawała wypłat przez 3 miesiące.

Jak donoszą lokalne media, na teren fabryki weszli energetycy i odcięli prąd. Nie przerwało to bieżącej pracy, ponieważ fabryka nie pracuje, a załoga znajduje się na „postojowym”.

Firma nie ma majątku, więc nie może upaść. Bardziej prawdopodobna jest jej likwidacja. W takim scenariuszu 160-osobowej załodze, dużo trudniej będzie odzyskać, choć część zaległych pensji z Funduszu Świadczeń Gwarantowanych.

ZNTK Oleśnica zajmowała się naprawami, serwisowaniem i modernizacją lokomotyw elektrycznych, spalinowych oraz wagonów osobowych.

Do jej klientów poza wymienioną spółką PKP Intercity należały też PKP Cargo i Przewozy Regionalne.