Giganci motoryzacyjni górą? Unia ustępuje w kwestii emisji CO2
Europejscy producenci pojazdów ciężkich mogą liczyć na złagodzenie unijnych restrykcji klimatycznych. Jak donoszą media, Unia Europejska zdecydowała się na złagodzenie zasad dotyczących emisji CO2. Zmiana jest efektem silnego nacisku największych graczy na rynku: Volvo Trucks, Daimler Truck, Scania, MAN, Iveco oraz Ford.
Nowe przepisy nie zmieniają formalnych celów klimatycznych, ale wprowadzają większą elastyczność w ich realizacji. Zgodnie z dotychczasowymi założeniami emisje nowych ciężarówek mają spaść o 15 proc. do 2025 roku, 45 proc. do 2030 i aż 90 proc. do 2040 roku. Jednak producenci zyskają możliwość „rozłożenia” wysiłku w czasie poprzez system kredytów emisji.
Jak podkreśla portal fronda.pl, mechanizm ten pozwoli firmom, które wcześniej osiągną lepsze wyniki redukcyjne, „zmagazynować” nadwyżki i wykorzystać je w kolejnych latach. W praktyce oznacza to odsunięcie części presji regulacyjnej na przyszłość – bez formalnej zmiany ambitnych celów.
Nowe regulacje obejmą ciężarówki powyżej 16 ton oraz część autobusów o masie powyżej 7,5 tony. Wyłączone pozostaną autobusy miejskie, których elektryfikacja – jak podkreślają unijne instytucje – jest już na zaawansowanym etapie.
Źródło: Republika, Fronda.pl
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
Jesteśmy na Youtube: Bądź z nami na Youtube
Jesteśmy na Facebooku: Bądź z nami na FB
Jesteśmy na platformie X: Bądź z nami na X
