Fotorapid PRO opiera się na technologiach pochodzących z Niemiec, Japonii, Chorwacji i Rosji. Całość ostatecznie produkuje polska firma ZURAD, wchodząca w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Urządzenie jest zdolne do jednoczesnego namierzania 32 pojazdów i rejestracji prędkości w zakresie od 2 do 300 km/h z dokładnością do 1 km/h. 

– Ten przyrząd może zastąpić również tradycyjne wideorejestratory, nie wymaga ingerencji w układy samochodu oraz, co ciekawsze, nie wymaga zrównania prędkości ze sprawcą szaleńczej jazdy. Co najważniejsze, daje 99,9 proc. skuteczności dowodów popełnienia wykroczenia. Kierowca nie będzie dyskutował, że to nie była jego prędkość tylko radiowozu. Informacje o przekraczających prędkość mogą być przekazywane do patrolu usytuowanego na bramkach poboru opłat, więc „szczęśliwiec” sam się zatrzyma i umożliwi bezpieczne poddanie go „rozliczeniu” – wskazał Sebastian Margalski, przedstawiciel ZURAD.

Dwa światy bezpieczeństwa drogowego: ???????? vs ????????

Fotoradary:
????????: 5535
????????: 480

Max. mandat (PLN):
????????:12500
????????: 500

Vmax na autostradzie (km/h):
????????: 112
????????: 140

Ofiary wypadków/mln mieszkańców (2019):
????????: 29
????????: 77

Fun fact: wiecie, że mamy coś takiego jak Krajowa Rada #BRD? pic.twitter.com/7owPyeLVSC

— Marek Józefiak (@MarekJozefiak) November 30, 2020

To nie koniec użytecznych funkcji nowego fotoradaru. Fotorapid PRO jest w stanie m.in. wyłapywać jazdę na zderzaku, mierząc odległość między pojazdami, kontrolować do sześciu pasów jezdni w różnych kierunkach ruchu, rejestrować jazdę po buspasie, na zakazie, pod prąd, po chodniku czy poboczu. Sprzęt można skonfigurować również do rejestracji naruszenia zakazu ruchu ciężarówek.

Nowy sprzęt już wkrótce pojawi się na polskich drogach. Fotorapid PRO niebawem zostanie testowo zamontowany nad trasą S8, w Ostrowi Mazowieckiej.