Polityk mówił w programie „Polityka przy kawie” w TVP1, że pierwszy statek pojawi się w Świnoujściu jeszcze w tym roku. – Z ekonomicznego punktu widzenia zrobię wszystko, aby to było jak najwcześniej, ale nie po łebkach – powiedział minister, nie podając jednak dokładnej daty zakończenia inwestycji. – Im szybciej to się stanie, tym lepiej – dodał.

Choć budowa gazportu mocno przeciąga się w czasie Czerwiński przyznał, że istnieje „duża szansa granicząca z pewnością”, iż nie będzie dodatkowych pieniędzy dla wykonawcy. Pytany czy inwestycje w Świnoujściu nazwałby wzorcową stwierdził, że toczy się tam „klasyczna wojna o pieniądze”.

 – Strony, które uczestniczą w projekcie widzą, że są na to publiczne pieniądze. To są doświadczeni w negocjacjach ludzie i w każdej chwili myślą o tym, żeby zarobić – tłumaczył Czerwiński.

Dobry klimat wokół gazu łupkowego? 

Minister odniósł się także do problemu związanego z gazem łupkowym i wycofującymi się z Polski zagranicznymi inwestorami. W jego ocenie, w Sejmie panuje tak dobry klimat wokół sprawy łupków, że jeśli ktokolwiek wskaże mu bariery prawne, które krzyżują plany firm działających w tej branży, to będzie w stanie je usunąć.

Czerwiński oświadczył, że mimo, iż wiemy o złożach gazu łupkowego w Polsce, to nie wiadomo ile i po jakiej cenie mógłby być sprzedawany. – Pewnie ten gaz będzie trochę droższy niż gaz przywieziony ze Stanów Zjednoczonych, ale na pewno będzie tańszy od tego, który kupujemy z Rosji – stwierdził. 

CZYTAJ RÓWNIEŻ:

Dr Ćwiek-Karpowicz: Polska traci na opóźnieniu w budowie gazoportu. Maciążek: Szansą dla naszego kraju będzie połączenie gazowe Adriatyk-Bałtyk