Chodzi o odcinek tzw. wschodniej obwodnicy Łodzi. Realizowane przez konsorcjum fragmenty autostrady zlokalizowane są w powiatach zgierskim i łódzkim wschodnim oraz na terenach gmin Stryków, Nowosolna, Łódź, Andrespol, Brójce, Rzgów oraz Tuszyn.

Strabag i Budimex na zakończenie prac będą miały 22 miesiące, łącznie z okresami zimowymi, tj. od 15 grudnia do 15 marca. Zakończenie robót i oddanie drogi do użytku powinno nastąpić w III kwartale 2016 r.

Przekazanie placu budowy wykonawcy oraz rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest na październik. Konsorcjum ma zbudować dwa ok. 15-kilometrowe odcinki drogi – jeden od węzła Stryków na południe, oraz drugi rozpoczynający się przed węzłem Andrespol do węzła Tuszyn. Po zakończeniu robót kierowcy będą mieli do dyspozycji dwa pasy ruchu, po 3,75 m każdy oraz pas awaryjny o szerokości 3 m. Nawierzchnia autostrady powstanie w technologii betonowej.

Jak informuje Strabag umowa na wykonanie odcinka pierwszego została podpisana w piątek w łódzkim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad; w tym tygodniu podpisano także umowę na budowę odcinka trzeciego.

"Nasz udział w konsorcjum z firmą Budimex to równo po 50 proc. Mamy nadzieję, że wspólna praca konsorcjum zapewni szybką i efektywną realizację kluczowego odcinka autostrady A1, stanowiącego część wschodniej obwodnicy Łodzi. To przełoży się na bezpieczną i komfortową podróż oraz odciążenie ruchu ciężkiego z dróg krajowych i odsunięcie go od obszarów zabudowanych" – zapewnił cytowany w komunikacie Strabagu członek zarządu tej firmy Alfred Watzl.

Wartość kontraktu to 666 mln zł brutto.

Autostrada A1 przebiega od Gdańska przez Toruń, Łódź, Częstochowę, Katowice, aż do południowej granicy państwa z Czechami w Gorzyczkach.