II linia metra zagraża warszawiakom? Biegły: Zużyte tory, możliwość wykolejenia
Portal fakt24.pl dotarł do opinii biegłego z zakresu bezpieczeństwa kolejowego, według której centralny odcinek II linii metra może stanowić zagrożenie dla pasażerów.
Opinia, do której dotarł Fakt24.pl została sporządzona przez niezależnego biegłego na wniosek sądu, w którym spotkali się stołeczni urzędnicy z przedstawicielami firmy produkującej nowoczesne pociągi Siemens Inspiro.
W opinii biegłego rozjazdy na stacjach końcowych są "znacznie zużyte", najgorzej jest w okolicy stacji Dworzec Wileński. Złe rozlokowanie smaru na tym odcinku torów może doprowadzić nawet do wykolejenia pociągu. Ponadto biegły poinformował, że protokół odbioru końcowego został sporządzony i podpisany 26 czerwca 2015 roku, podczas gdy metro otworzono niemal cztery miesiące wcześniej. W raporcie wskazano również "niewłaściwą geometrię torów oraz ich znaczne zużycie".
Jak utrzymuje biegły, pracownicy Metra Warszawskiego próbowali utrudnić mu pracę, poprzez m.in. niedostarczanie odpowiednich dokumentów.
Rzeczniczka Metra Warszawskiego, w rozmowie z fakt24.pl, twierdzi jednak, że druga linia metra jest tak samo bezpieczna jak pierwsza.
Portal przypomina, że koszt budowy drugiej linii metra wyniósł 4,6 miliarda złotych, a za 35 składów Inspiro miasto zapłaciło 1,5 miliarda.
CZYTAJ RÓWNIEŻ:
W dniu otwarcia centralnego odcinka II linii metra na trzech stacjach zepsuły się ruchome schody
Najnowsze
Leon XIV apeluje o solidarność z Afryką. Papież zwrócił się także do Polaków
Bocheński krytykuje manipulacje podatkowe Tuska: kłamstwo i komplikacja systemu
![](/sites/default/files/styles/responsive_16_9_800w/public/2026-08/23082026a.jpg?h=eae0dc1c&itok=1TiZp9dc "W ostatni weekend sierpnia Nadzwyczajny Zjazd Klubów "Gazety Polskiej"")
SPRAWDŹ TO!
W piątek startuje Nadzwyczajny Zjazd Klubów „Gazety Polskiej”. Zobacz film promujący wydarzenie
