Horała: polscy producenci taboru kolejowego wykluczeni z przetargów
W czerwcu minister infrastruktury Dariusz Klimczak (PSL) zapowiedział, że zimą PKP Intercity uruchomi pociąg w Alpy. Minęły cztery miesiące i okazuje się, że pociągu nie będzie, bo zainteresowanie relacją było zbyt małe. M.in. tę sprawę komentowali goście Danuty Holeckiej i programu „Dzisiaj”.
Alpy nie zobaczą polskiego pociągu
Na pewno są narciarze, którzy skorzystaliby z takiego pociągu z chęcią. Natomiast czy było ich wystarczająco tylu, żeby te przewozy uruchomić, to kwestia zbadania. Każda taka decyzja musi być przemyślana i musi się finansowo spinać - mówiła przedstawicielka Polski 2050.
Dodała, że w trudnej sprawie można chcieć zrobić dużo i wyznaczyć sobie jakiś cel, jednak zapewne później cel ten został skorygowany, kiedy okazało się, że takie przewozy nie będą opłacalne z uwagi na niewystarczającą ilość chętnych.
Mnie to śmieszyło już wtedy, szczerze mówiąc, no bo też wiemy, jakie mamy w Polsce wyzwania dotyczące kolei. To też dowodzi pewnego braku sprawności i sprawczości pana ministra. Bo jak już mu się chlapnęło, nie najmądrzej, to każdy minister miałby za punkt honoru, żeby jednak doprowadzić to do skutku - przekonywał Marcin Horała.
Poseł dodał, że zapowiadany pociąg mógł jeździć przez jeden sezon celem przetestowania zainteresowania pasażerów.
Są większe problemy niż brak pociągu w Alpy
Polityk zaznaczył, że sprawa pociągu w Alpy ma znaczenie dziesięciorzędne, ponieważ są istotniejsze problemy, jak choćby zamówienie przez Intercity nowego taboru, którego wartość szacuje się na 12-17 mld zł. Chodzi o pociągi jeżdżące z prędkością 200 km/h, które polscy producenci mogliby produkować, ale parametry przetargowe zostały tak napisane, żeby nie mogli złożyć nawet ofert.
Źródło: Republika
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
Jesteśmy na Youtube: Bądź z nami na Youtube
Jesteśmy na Facebooku: Bądź z nami na FB
Jesteśmy na platformie X: Bądź z nami na X
