Zyski Volkswagena tąpnęły. Niemiecki gigant w poważnych tarapatach

Gwałtowny spadek zysków

Z najnowszych danych finansowych wynika, że w ubiegłym roku zysk koncernu Volkswagen spadł o ok. 30 proc. rok do roku. Ostatecznie wyniósł on około 6,9 miliarda euro. Spadek jest szczególnie widoczny w ostatnich miesiącach roku, kiedy wyniki finansowe koncernu wyraźnie pogorszyły się. Jednocześnie obroty niemieckiego producenta samochodów zmniejszyły się o kilka procent i wyniosły około 322 miliardy euro.

Na wyniki firmy wpływ miało kilka czynników. Wśród nich wymienia się przede wszystkim spowolnienie sprzedaży na kluczowych rynkach oraz rosnącą konkurencję ze strony producentów z Chin.

Szczególnie trudna sytuacja dotyczy rynku chińskiego, który przez lata był jednym z filarów sprzedaży niemieckiego koncernu. Dodatkowo Volkswagen musi mierzyć się z kosztowną transformacją w kierunku elektromobilności.

Dyrektor finansowy koncernu Arno Antlitz przyznał, że miniony rok był dla firmy bardzo wymagający:

— Rok 2024 upłynął pod znakiem napięć geopolitycznych, inflacji i intensywnej konkurencji — powiedział dyrektor finansowy Arno Antlitz.

Dodatkowym obciążeniem były także miliardowe koszty związane z reorganizacją działalności oraz inwestycjami w nowe technologie. 

W odpowiedzi na pogarszającą się sytuację finansową koncern zapowiedział szeroki program oszczędnościowy. Jego elementem ma być likwidacja ok. 35 tys. miejsc pracy w Niemczech do 2030 roku. Redukcja zatrudnienia ma odbywać się głównie poprzez wcześniejsze emerytury i programy dobrowolnych odejść. Firma deklaruje, że nie planuje zwolnień z powodów ekonomicznych, jednak skala planowanych zmian pokazuje, jak poważne wyzwania stoją dziś przed niemieckim przemysłem motoryzacyjnym.

Kryzys odbił się również na wynagrodzeniach kierownictwa koncernu. Prezes Volkswagena Oliver Blume zarobił w ubiegłym roku około 10,3 miliona euro, czyli mniej niż rok wcześniej. Spadek wynagrodzeń ma związek z przyjętym przez firmę programem oszczędnościowym oraz niższymi premiami dla członków zarządu. 

Problemy Volkswagena są szeroko komentowane w kontekście kondycji całej niemieckiej gospodarki. Motoryzacja od lat stanowi jeden z filarów przemysłu naszych zachodnich sąsiadów.

Źródło: Republika, dw.com

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google. 

Jesteśmy na Youtube: Bądź z nami na Youtube

Jesteśmy na Facebooku: Bądź z nami na FB

Jesteśmy na platformie X: Bądź z nami na X