Miał wiedzę nt. samolotu, w którym zginął Prigożyn? Znaleziono go martwego
Nie żyje Aleksiej Korszenko, były szef terminalu VIP na moskiewskim lotnisku Szeremietiewo. Oficjalnie poinformowano, że 57-latek odebrał sobie życie, jednak jego znajomi podważają tę wersję wydarzeń. Ich zdaniem mężczyzna mógł posiadać ważne informacje dotyczące przygotowań samolotu Jewgienija Prigożyna przed katastrofą z sierpnia 2023 roku.
Nie wszyscy wierzą w naturalną śmierć
Ciało Korszenki odnaleziono 6 czerwca w mieszkaniu na północy Moskwy. Dziennik „Moskowskij komsomolec” informował, że „charakter odniesionych obrażeń sugerował, że biznesmen popełnił samobójstwo”, dodając, iż miał powiesić się na balkonie.
Jak podają kanał VChK-OGPU i portal Rucriminal.info, bliscy zmarłego nie wierzą w oficjalne ustalenia. Według tych źródeł Korszenko znał szczegóły dotyczące obsługi technicznej samolotu Embraer Legacy 600 należącego do byłego szefa Grupy Wagnera.
Ładunek wybuchowy w sprężarce?
Korszenko był jednym z twórców terminalu VIP na lotnisku Szeremietiewo. To właśnie w jego hangarze latem 2023 roku przeprowadzano przegląd techniczny samolotu Prigożyna. Według VChK-OGPU po serwisie w maszynie wykryto dwie usterki. Wymieniono hamulec podwozia, a także planowano montaż nowej turbosprężarki. Pierwszy sprowadzony element miał zostać uszkodzony, dlatego ostatecznie zamontowano część dostarczoną przez firmę „Protektor”, której pochodzenie – jak twierdzi kanał – pozostawało nieznane.
VChK-OGPU przekonuje, że część ekspertów dopuszczała możliwość ukrycia w turbosprężarce niewielkiego ładunku wybuchowego. Według kanału właściciel firmy „Protektor” miał być powiązany z osobami związanymi z Federalną Służbą Bezpieczeństwa (FSB). Kanał twierdzi również, że „w dniu wylotu Embraera Legacy 600 maszynę odwiedzili pracownicy spółki Rusjet, którą w tym czasie kierował Arkadij Berkowicz”.
Strata ważnego świadka
Po katastrofie przedstawiciel Rosawiacji miał mieć ograniczony dostęp do materiałów związanych ze śledztwem. Przesłuchał część personelu technicznego, jednak – według tych doniesień – nie otrzymał dostępu do monitoringu ani dokumentacji. Jedynym zabezpieczonym materiałem był zmięty protokół kontroli samolotu, który następnie przejęli funkcjonariusze FSB.
„Na większość pytań związanych z wybuchem samolotu Prigożyna mógł odpowiedzieć Aleksiej Korszenko. Ale teraz już tego nie zrobi” – podkreśla VChK-OGPU. Znajomi zmarłego twierdzą także, że około trzech tygodni przed śmiercią został niespodziewanie zwolniony z pracy.
Śmierć Prigożyna
Przypomnijmy, że w czerwcu 2023 roku Jewgienij Prigożyn stanął na czele zbrojnego buntu Grupy Wagnera przeciwko rosyjskiemu dowództwu. Dwa miesiące później, 23 sierpnia, jego samolot rozbił się w obwodzie twerskim. Zginęło wszystkich dziesięć pasażerów, w tym Prigożyn oraz najważniejsi dowódcy Grupy Wagnera.
Według oficjalnej wersji katastrofę mógł spowodować wybuch granatu na pokładzie. Z kolei źródła rosyjskich i zachodnich służb przekazały dziennikowi „Wall Street Journal”, że za śmiercią Prigożyna miał stać ówczesny sekretarz Rady Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej Nikołaj Patruszew.
Źródło: Republika, rmf.fm
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
Jesteśmy na Youtube: Bądź z nami na Youtube
Jesteśmy na Facebooku: Bądź z nami na FB
Jesteśmy na platformie X: Bądź z nami na X
