Ma wejść w użycie za 5 lat. W 3.5 h z Londynu do Nowego Jorku

Podczas niedawnego testu, XB-1 osiągnął prędkość 0,95 Mach, co przybliża go do osiągnięcia prędkości ponaddźwiękowej. Test ten był 11. w serii i odbył się na wysokości 8986 metrów. Firma podkreśla, że testy na niższej wysokości miały na celu sprawdzenie wytrzymałości konstrukcji samolotu w warunkach silnego obciążenia aerodynamicznego.

Inżynier Boom Supersonic, Nick Sheryka, wyjaśnił, że druga faza testów polega na stopniowym zwiększaniu parametrów lotu XB-1, takich jak wysokość, prędkość i liczba Macha, aż do przekroczenia bariery dźwięku. Sheryka podkreślił, że XB-1, w przeciwieństwie do bezzałogowych dronów, jest pilotowany przez człowieka, co czyni testy jeszcze bardziej istotnymi.

XB-1 ma być platformą testową dla rozwoju większego samolotu pasażerskiego Boom Overture, który ma wejść do użytku w latach 30. XXI wieku. Boom Overture ma przewozić od 64 do 80 pasażerów na trasach transatlantyckich z czasem lotu wynoszącym około 3,5 godziny na linii Londyn-Newark.

Do kolejnego lotu testowego XB-1 zostały niecałe dwa dni.

SPRAWDŹ >>> TUTAJ

Źródło: Republika

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.

Jesteśmy na platformie X: Bądź z nami na X