Rząd postawił sobie za cel odbudowanie przemysłu stoczniowego, który został zniszczony w okresie rządów PO-PSL, a przede wszystkim odtworzenie tysięcy miejsc pracy. Aby stoczniom opłacało się budować statki, przyznał zakładom przywileje podatkowe. Wprowadził możliwość zapłaty zryczałtowanego podatku w wysokości 1 proc. od wartości sprzedanej produkcji zamiast powszechnie obowiązującego 19-proc. CIT‑u. Obowiązek zapłaty ryczałtu jest ponadto wstrzymany do czasu ukończenia budowy lub przebudowy statku.

Komisja Europejska wszczęła więc dochodzenie, by sprawdzić, czy udzielane zachęty podatkowe nie dają polskim stoczniom przewagi nad unijnymi konkurentami. KE obawia się, że zryczałtowany podatek stanowi pomoc operacyjną, która jest niedopuszczalna, bo zakłóca zasady uczciwej konkurencji. Ta pomoc może bowiem zaszkodzić stoczniom w UE 

Czytaj więcej w dzisiejszej „Gazecie Polskiej Codziennie”.