Era myśliwców VI generacji nadchodzi. Jak zmienią się walki powietrzne?

Obecnie za najbardziej zaawansowane uznawane są samoloty piątej generacji, takie jak amerykańskie F-35 Lightning II i F-22 Raptor, chiński Chengdu J-20 czy rosyjski Su-57. Jednak rozwój technologiczny nie zwalnia tempa. Chiny testują prototypy J36 i J50, a USA wybrały Boeinga do budowy nowego myśliwca F-47.

Jak tłumaczy David Bacci z Uniwersytetu Oxfordzkiego, nowa generacja samolotów nie będzie skupiać się na drastycznym zwiększeniu prędkości maksymalnej czy osiągów lotu. Innowacje będą dotyczyć sposobu działania systemów i zdobywania przewagi w walce.

Kluczowe cechy myśliwców szóstej generacji:

• Technologia stealth: Udoskonalone właściwości stealth, redukujące wykrywalność przez radary i czujniki podczerwieni.
• Przeprojektowana konstrukcja: Eliminacja lub redukcja pionowych stabilizatorów, sterowanie za pomocą wektorowania ciągu silników i aktuatorów hydraulicznych.
• Nowe materiały: Zastosowanie zaawansowanych materiałów pochłaniających fale radarowe.
• Silniki adaptacyjne: Wykorzystanie silników trójstrumieniowych, zwiększających efektywność paliwową i wydajność, umożliwiających loty z prędkością ponaddźwiękową oraz dużą siłę ciągu podczas walki.
• Różne warianty kadłuba: Konstrukcja samolotów dostosowana do konkretnych teatrów działań – większe kadłuby dla regionu Pacyfiku (zwiększony zasięg i ładowność), mniejsze dla Europy (zwrotność i manewrowość).
• Integracja danych: Systemy pokładowe gromadzące informacje z różnych źródeł - samolotów, stacji naziemnych, satelitów - i integrujące je w celu poprawy świadomości sytuacyjnej pilota.
• Drony bojowe: Współpraca z bezzałogowymi statkami powietrznymi (UCAV), kontrolowanymi przez pilota z zaawansowanej kabiny cyfrowej, wspieranej przez sztuczną inteligencję.
• Nowe systemy uzbrojenia: Rakiety hipersoniczne z technologią stealth, a w przyszłości systemy broni o energii kierunkowej, takie jak lasery.

Kto pracuje nad nowymi samolotami?

• USA: Program Next Generation Air Dominance (NGAD), obejmujący myśliwiec F-47 oraz samolot F/A-XX dla Marynarki Wojennej.
• Wielka Brytania, Włochy, Japonia: Global Combat Air Programme (GCAP), mający zastąpić Eurofighter Typhoon i Mitsubishi F-2.
• Niemcy, Hiszpania, Francja: Future Combat Air System (FCAS), potencjalny następca Typhoona i Rafale.

Mimo zaawansowanych prac, wiele kwestii dotyczących wykonalności niektórych rozwiązań oraz kosztów i czasu ich wdrożenia pozostaje otwartych. Z uwagi na szybko ewoluujący charakter działań wojennych, nie można mieć pewności, czy założenia projektowe myśliwców szóstej generacji, opracowywane obecnie, będą adekwatne w przyszłości.

Źródło: Republika

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google. 

Jesteśmy na Youtube: Bądź z nami na Youtube

Jesteśmy na Facebooku: Bądź z nami na FB

Jesteśmy na platformie X: Bądź z nami na X