W zeszłym tygodniu przedstawiciele stowarzyszenia pracodawców sektora transportu drogowego CNTC spotkali się z resortem obrony, aby rozmawiać o ułatwieniu przejścia żołnierzy do sektora prywatnego na stanowiska kierowców ciężarówek, autobusów, samochodów dostawczych i taksówek.

Sektor ma zamiar przyciągnąć personel wojskowy, który chce przedwcześnie opuścić armię, rezerwistów, a także żołnierzy i marynarzy, którzy muszą zdjąć mundur po ukończeniu 45. roku życia.

"Brak kierowców jest szczególnie niepokojący zarówno w obszarach turystycznych, jak i innych o niskiej gęstości zaludnienia" – mówi "El Pais" szef Confebus, konfederacji reprezentującej sektor przewozów autobusowych w Hiszpanii.

Jak dodaje gazeta, wielu żołnierzy przechodzi po zakończeniu służby wojskowej również do policji, w której też przybywa wakatów, zwłaszcza na szczeblu lokalnym.

Źródło: PAP