Dla polskiej załogi, mistrzów świata w poprzednim sezonie w WRC2 Challenger, będzie to czwarty start w tegorocznym sezonie. Po trzech są w WRC2 na 15. pozycji, a wśród kierowców teamów prywatnych plasują się na 11. „Kajto” w trzech startach zgromadził dotychczas 25 pkt, ale ukończył tylko dwie rundy. W Rajdzie Polskim pod koniec czerwca miał pecha, gdy był wiceliderem w WRC2. Na 11. odcinku specjalnym Czarne 1 (22,4 km) przy dużej prędkości samochód podbiło na prawym zakręcie i po uderzeniu w kamień uszkodzeniu uległo przednie zawieszenie. 

„Kajto” z pilotem naprawili auto na trasie i udało się im nawet dojechać do mety OS-u, ale stracili ponad 20 minut. Kajetan Kajetanowicz nie wystartował do kolejnej próby sportowej, gdyż przekroczony został limit spóźnień. 

Rajd Akropolu będzie dziesiątą rundą mistrzostw świata. W kalendarzu WRC jest od 1973 roku. Kajetanowicz dobrze zna grecką rundę, w której rywalizował dotychczas sześć razy i trzykrotnie wygrywając, m.in. w WRC2. Ostatnie zwycięstwo odniósł w 2021 roku, w ramach mistrzostw świata, a wcześniej dwukrotnie triumfował w Rajdzie Akropolu w cyklu ERC. Wygrana z 2015 roku przypieczętowała wywalczenie pierwszego z trzech tytułów mistrza Europy. „Wkraczamy w intensywną, drugą część rajdowego sezonu. Najbliższą będzie wymagający Rajd Akropolu. Będzie gorąco, ale niewykluczone, że trochę popada, a więc może być błotniście i ślisko. W Grecji trzeba być gotowym na różne scenariusze. Choć znam dobrze tamtejsze szutry, to zawsze czuję przed nimi duży respekt. Na wspomnienie dobrych startów i trzech wygranych w Rajdzie Akropolu oczywiście uśmiecham się z zadowoleniem, ale też stawiam przed sobą i całym zespołem „Orlen Rally Team” duże wymagania. Cieszę się, że wracamy do intensywnego, rajdowego trybu pracy. Jestem głodny sportowych wyzwań” - przyznał Kajetanowicz.

Trasa tegorocznego Rajdu Akropolu ma 306,53 km szutrowych tras podzielonych na 15 odcinków specjalnych. Zawody rozpoczną się 5 września w miejscowości Lamia. Zwycięzców poznamy 8 września. 

źródło: PAP