W trzydniowej imprezie, stanowiącej też rundy mistrzostw Polski, MP samochodów historycznych i Rajdowych Mistrzostw Południa, czyli krótszych rajdów okręgowych, wystartuje w sumie 110 załóg z 13. krajów. 

Ekipy będą rywalizowały na 14. odcinkach specjalnych. O tytule zadecyduje ostatnie 180 km tegorocznego cyklu ME, do którego Rajd Śląska dołączył po raz pierwszy. Uroczysty start odbędzie się w centrum Katowic, metę wyznaczono przy Stadionie Śląskim w Chorzowie. Kierowcy pojadą m.in. przez Zabrze i Jastrzębie-Zdrój. „Przed Stadionem Śląskim będziemy nagradzać mistrzów Europy i mistrzów Polski. To pokazuje jaki progres zrobili organizatorzy Rajdu Śląska. Jestem dumny, że nasz obiekt jest częścią czegoś wspaniałego. Ten rok jest dla nas fantastyczny. Rajd Śląska to już trzecia impreza europejskiej rangi - po lekkoatletycznej Diamentowej Lidze i żużlowych ME, którą mamy przyjemność gościć. Zapraszamy, bo właśnie tu będzie można zobaczyć i poczuć, jak rajdy samochodowe wyglądają od kuchni” – stwierdził dyrektor areny Adam Strzyżewski. 

Trzecie miejsce w klasyfikacji ME zajmuje załoga Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk. Polacy nie mogą już dogonić liderów, ale mają szansę na wicemistrzostwo. Potrzebują do tego zdobycia 19. punktów więcej, niż zajmujący drugą pozycję Francuzi - Mathieu Franceschi i Andy Malfoya (Skoda Fabia RS Rally2). „Rajd Śląska jest bliski mojemu sercu ze względu na historię, jaką tutaj przeżywałem. To na trasach w województwie śląskim debiutowałem w rajdach okręgowych, w 2017 roku razem z Sebastianem Dwornikiem przypieczętowałem tytuł mistrza Polski w klasie Open N, a dwa lata później – już z Szymonem Gospodarczykiem – nasz pierwszy tytuł w klasyfikacji generalnej. Będziemy się ścigać w połowie października, więc pogoda może być pierwszym wymagającym aspektem dla zawodników. Asfalt co chwilę się zmienia. Partie z dobrą przyczepnością mieszają się z tymi, na których jest bardziej ślisko. Są fragmenty podbijające, ale też takie z gładszą nawierzchnią. Myślę, że wszystkim załogom te oesy przypadną do gustu, a kierowcy docenią poziom wyzwania, jaki postawili przed nimi organizatorzy” – ocenił Marczyk.

Impreza jest także rundą mistrzostw Polski. Liderami są bracia Jarosław i Marcin Szejowie. „O tytuł walczy aż pięć załóg, z kolei o triumf na arenie europejskiej rywalizują dwie. Czekają nas trzy dni zaciętej walki na śląskich odcinkach specjalnych. Zrobiliśmy wszystko, by zorganizować ciekawe widowisko – wielkie święto motoryzacji i sportów motorowych” – dodał prezes organizującej rajd Fundacji Automobilistów Grzegorz Wróbel. 

Organizowane od 1953 r. mistrzostwa Europy to najstarszy rajdowy cykl na świecie i druga najważniejsza, po WRC (mistrzostwa świata), seria w tej dyscyplinie. W tegorocznym cyklu rozegrano siedem rund: na Węgrzech, Wyspach Kanaryjskich, w Szwecji, Estonii, Włoszech, Czechach i Wielkiej Brytanii. Sezon zakończy się w Chorzowie. Pierwsza edycja Rajdu Śląska odbyła się w 2017 roku.

Przed uczestnikami trasę Rajdu Śląska pokona trzykrotny mistrz Europy Kajetan Kajetanowicz, który na zaproszenie organizatora poprowadzi Skodę Fabię RS Rally2 jako tzw. samochód funkcyjny. 

Klasyfikacja Mistrzostw Europy: 1. Paddon/Kennard 131 pkt; 2. Franceschi/Mafloy 104 pkt; 3. Marczyk/Gospodarczyk 91 pkt; 4. Mabellini/Lenzi 71 pkt; 5. Tempestini/Itu 59 pkt; 6. Armstrong/Treacy 59 pkt; 7. Ostberg/Barth 51 pkt; 8. Simon Wagner 49 pkt; 8. Llarena/Fernandez 45 pkt; 9. Cais/Bacigal 44 pkt; 10. Crugnola/Pietro Elia Ometto 35 pkt. 

Klasyfikacja Mistrzostwa Polski: 1. Szeja/Szeja 132 pkt; 2. Grzyb/Binięda 111 pkt; 3. Matulka/Dymurski 111 pkt; 4. Gabryś/Syty 106 pkt; 5. Byśkiniewicz/Siatkowski 88 pkt; 6. Kołtun/Pleskot 63 pkt; 7. Kowalczyk/Hryniuk 46 pkt; 8. Sobczak/Marczewski 41 pkt; 9. Marczyk/Gospodarczyk 35 pkt; 10. Laskowski/Kuśnierz 33 pkt. 

źródło: PAP