- Postępy są imponujące, wszystko idzie zgodnie z planem – orzekł wiceminister w odpowiedzi na budowę.

Witkowski dodał, że wraz z prezydentem Dudą i premierem Morawieckim byli na miejscu w czerwcu, by doglądać budowy.

- Ścianki szczelne od strony południowej i północnej zalewu wiślanego są już wbite w grunt.

Powstaje Bosmanat - budynek z dyspozytornią i administracją, śluza i dwa mosty zwodzone.

To dobry moment, by raz na zawsze rozprawić się z tymi fake newsami, bzdurami i przekłamaniami, jakie podnosili przeciwnicy – podkreślił wiceminister.

Grzegorz Witkowski zauważył, że należy pamiętać o tym, że „przekop nie jest tylko dla Elbląga, czy Krynicy Morskiej. On dotyczy także wielu innych nadmorskich portów, które dzięki mierzei zostaną lepiej skomunikowane”.

Minister zapewnił i uspokoił, że „największe statki nie będą przepływać przez tę mierzeję”.

- Gdańsk i Gdynia to dwa porty, w których przepustowość jest już bardzo niska. Mierzeja rozładuje ten „ruch”.

Ważnym elementem w dyskusji była uwaga ministra o gospodarce morskiej, która jest „gałęzią strategiczną całej gospodarki Polski”.

- 42 mld zł do budżetu państwa wpłynęło z obrotów czterech portów w 2019 roku.

Witkowski podczas rozmowy zauważył, że „nasi sąsiedzi Niemcy wykorzystują port w Szczecinie do transportu chociażby węgla”.

- Ruch od Szczecina do Berlina jest bardzo duży, chcę by w Elblągu też taki ruch powstał. Kiedyś to było nasze okno na świat w handlu”.

Witkowski zdementował też informacje, jakoby podczas przekopów wydobywany był bursztyn:

- Odkrycie bursztynu podczas przekopu to mit – oczywiście od czasu do czasu ekipa budowlana znajduje bursztyn, ale nie na dużą skalę.

Na koniec dodał:

- Wielkie firmy energetyczne planują inwestycje w Polsce. Elbląg jest idealny do tego typu przedsięwzięć miejscem.