"Budowa CPK w Baranowie za ponad 40 mld zł odłożona. Wracają inwestycje na Lotnisku Chopina, którego przepustowość kosztem 2,4 mld zł wzrośnie do 30 mln pasażerów rocznie, czyli o połowę. Część samolotów ma być przeniesiona do Modlina, Radomia i Łodzi" – czytamy w tekście "Gazety Wyborczej", który to materiał skomentowaliśmy niedawno.

"Nie będzie żadnego CPK. Nie ma na to pieniędzy. Rząd ma naprawdę wiele innych pilniejszych spraw i wydatków na głowie"– powiedział "GW" jeden z bardziej wpływowych parlamentarzystów Koalicji Obywatelskiej z Warszawy.

"GW" zaznacza, że z wypowiedzi Macieja Laska i odpowiedzialnego za kolej wiceministra infrastruktury Piotra Malepszaka wynika, iż ostatecznie ambitny projekt CPK ograniczy się do budowy Kolei Dużych Prędkości na trasie Warszawa – Łódź – Wrocław.

Antyrozwojowe, a mówiąc wprost - antypolskie - działania koalicji 13 grudnia wzburzyły polską opinię społeczną.

Znany z wyważonych sądów i spokoju publicysta Łukasz Warzecha napisał: "Najszczerzej życzę uśmiechniętej koalicji, żeby przez CPK jak najszybciej się wywaliła. Liczę, że w kolejnym sondażu KO zostanie nagrodzona za swoje podejście do tego projektu. A serio – przyznaję się do wielkiej naiwności, bo sądziłem, że pan Tusk trochę pohamletyzuje, popsioczy, opóźni, ale jednak CPK w końcu na serio ruszy. Pociesza mnie, że w ten sposób idzie na zwarcie z grupą znacznie większa niż twardy elektorat PiS".

Z kolei prezes Związku Przedsiębiorców i Pracodawców Cezary Kaźmierczak wskazuje na poważne zagrożenia biznesowe. "Jeśli dojdzie do absurdalnej i bardzo szkodliwej decyzji porzucenia CPK i rozbudowy Okęcia to Wiedeń nas załatwi i tam będzie hub dla regionu CEE. Mogliśmy załatwić Wiedeń a Wiedeń załatwi nas, choć na dzisiaj są sporo za nami. Na własne życzenie skazujemy się na peryferyjność w regionie. Piekiełko związane z lataniem z Modlina czy Radomia w czasie rozbudowy – pomijam. Ponadto w czasie rozbudowy Okęcie straci status mini-hubu, który ma obecnie, bo żaden Hindus czy Koreańczyk nie poleci do Łodzi i nie będzie potem jechał do Radomia, żeby lecieć dalej. Po prostu poleci do któregoś z portów zachodnich gdzie w ramach tego samego lotniska wygodnie się przesiądzie" – alarmuje Kaźmierczak.

Decyzję o zamknięciu projektu CPK krytykują też politycy opozycji. "1,3 mld zł z tytułu zawartych umów o projektowanie CPK idzie do PIACHU! Pół miliona mieszkańców Warszawy żyjących w strefie hałasu lotniska Chopina dowiaduje się, że rząd Donalda Tuska o połowę zwiększy ruch lotniczy nad stolicą. Tego nie grali jeszcze Międzynarodowy skandal!" – napisał Jerzy Polaczek z PiS, a Dariusz Matecki z Suwerennej Polski podsumował bezlitośnie całą antypolską politykę Tuska: "Zamiast CPK, kosmetyczna rozbudowa Okęcia. Zamiast atomu, niemieckie wiatraczki 200 metrów od zabudowań. Zamiast portu w Świnoujściu, park narodowy blokujący prace na Odrze. Droga młodzieży, chcieliście j*bać PiS, a w***liście Polskę na spółę z Donaldem". "CPK nie będzie, ale za to rządzący się uśmiechają. A Tusk to nawet serduszko z dłoni zrobi. Czego więcej nam trzeba?" – zapytał zaś ironicznie Sławomir Mentzen z Konfederacji.

Nie róbmy z Tuska politycznego analfabety. Ten zdolny (w sensie - zdolny do wszystkiego) polityk dobrze wie, co robi. Jeśli jest gotów zniszczyć CPK, mimo powszechnego sprzeciwu społecznego, to czyni tak przynajmniej z dwóch powodów: by zaspokoić żądania swoich protektorów z Niemiec oraz, by zemścić się Polsce i Polakach, którzy tyle razy wybrali zamiast niego Kaczyńskich i PiS. Kwestia utrzymania władzy jest tu drugo-, a może nawet trzeciorzędna.

Zresztą jeśli uda się zrealizować w pełni plan koalicji Tusk-Niemcy, a mieszkaniec Sopotu gra tu na wielu harmoszkach - poza wstrzymaniem inwestycji w jego repertuarze jest także przyjęcie paktu migracyjnego oraz rozbicie integralności państwa polskiego, czego pierwszym etapem jest przyjęcie "języka śląskiego", a ostatnim będzie (obyśmy się mylili) "niepodległy Śląsk" sfederowany z Niemcami, kwestia tego, kto będzie nominalnie rządził w Warszawie nie będzie miała żadnego znaczenia. O to, by Polacy się nie zbuntowali zadba zaś "reforma edukacyjna" tandemu Nowacka-Lubnauer.

Za dwa-trzy pokolenia o niepodległej Polsce (w dzisiejszym rozumieniu tych pojęć) nikt już nie będzie pamiętał.