Zdaniem europosłanki PiS Jadwigi Wiśniewskiej stanowisko Róży Thun nie służy interesowi państwa polskiego. Europosłanka zwraca uwagę na to, że kiedy była realizowana pierwsza nitka rurociągu Nord-Stream 1, kiedy to naruszony został ekosystem Morza Bałtyckiego, wtedy pani Thun nie protestowała. Dodała, że w przypadku przekopu Mierzei Wiślanej pani Thun powinna poczynić pewną refleksję, zastanowić się czyje interesy reprezentuje.

Deklaracja Róży Thun na Twitterze

"Zdecydowane działania są konieczne do ochrony natury i odwrócenia procesu degradacji ekosystemów" – napisała na Twitterze Róża Thun, informując o spotkaniu z Virginijusem Sinkevičiusem, komisarzem UE ds. środowiska, oceanów i rybołówstwa.

#Przekop #MierzejaWiślana to zagrożenie dla Bałtyku, temat palący nie tylko dla PL.Reagując na liczne Państwa głosy, zorganizowałam dziś spotkanie z kom. ds. środ. @VSinkevicius bo "zdecydowane działania są konieczne do ochrony natury i odwrócenia procesu degradacji ekosystemów” pic.twitter.com/ANBGjkWxkg

— Róża Thun (@rozathun) September 9, 2020

Zdaniem Róży Thun, Sinkevičius potwierdził, że "Komisja Europejska traktuje sprawę poważnie". "Są zawiedzeni faktem, że mimo obietnic ze strony PL, prace na #MierzejaWiślana ruszyły. Komisarz zapowiedział, że jeżeli sytuacja nie ulegnie zmianie, to w przyszłym miesiącu przedstawi Kolegium Komisarzy wniosek ws. skierowania sprawy do Trybunału Sprawiedliwości UE" – twierdzi eurodeputowana Platformy

1/2 Komisarz @VSinkevicius potwierdził, że #KE traktuje sprawę poważnie. Są zawiedzeni faktem, że mimo obietnic ze strony PL, prace na #MierzejaWiślana ruszyły. Komisarz zapowiedział, ze jeżeli sytuacja nie ulegnie zmianie to... pic.twitter.com/kGI2D5clNN

— Róża Thun (@rozathun) September 9, 2020

2/2 ... w przyszłym miesiącu przedstawi Kolegium Komisarzy wniosek ws. skierowania sprawy do Trybunału Sprawiedliwości #UE. W związku z kolejnymi pytaniami o dodatkowe działania, Komisarz nie wyklucza listu do PL ministra, wzywającego do zaprzestania prac. #Przekop

— Róża Thun (@rozathun) September 9, 2020

Zdaniem Thun unijny komisarz nie wyklucza również listu do polskiego ministra, wzywającego do zaprzestania prac prowadzonych na Mierzei Wiślanej.

Kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną ma mieć 1,3 km długości i 5 metrów głębokości. Zgodnie z zapowiedziami pierwsze jednostki przepłyną tam w 2022 r. Inwestycja, która połączy Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską, ma kosztować ok. 880 mln złotych.