Sprawa jest przesądzona. Wiemy, co wskórali politycy PiS ws. budowy S12
"Mamy zapewnienie premiera polskiego rządu, co do finansowania tego projektu. Zawsze mówiliśmy o możliwości przygotowania póki co dokumentacji i przebiegu. Dzisiaj mamy pewność, po wpisaniu tej trasy do planu budowy dróg krajowych i autostrad i zapewnieniu premiera, co do finansowania tego projektu", powiedział przewodniczący Parlamentarnego Zespołu ds. Budowy Drogi Ekspresowej S12 Andrzej Kosztowniak. Według posła PiS to kolejny i najważniejszy krok milowy do zbudowania tej długo wyczekiwanej trasy.
"Jeżeli będziemy mieć pieniądze na zbudowanie tej trasy, która ma mieć grubo ponad 100 km, to możemy śmiało przystąpić do realizacji wszystkich innych elementów, a w konsekwencji, w 2030 r., być elementem bardzo istotnym dużego układu komunikacyjnego", uważa Kosztowniak o trasie przebiegającej przez region radomski.
Z kolei w ocenie posła PiS Marka Suskiego S12 to niezwykle ważna dla regionu radomskiego droga ekspresowa łącząca Łódź z Lublinem i z Via Carpatią. Dodał, że inwestycja ta jest także istotna w kontekście dojazdu podróżnych z różnych stron Polski do lotniska w Radomiu, które ma ruszyć wiosną przyszłego roku.
Przypomnijmy, droga nr 12 przebiega obecnie przez trzy województwa: łódzkie, mazowieckie oraz lubelskie. W ogłoszonym w ubiegłym tygodniu przez premiera Mateusza Morawieckiego Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. zagwarantowano pieniądze na budowę liczącego 35 km odcinka Piotrków Trybunalski – Sulejów oraz na dwa odcinki po ok. 67 km, biegnące przez region radomski, Sulejów–Radom i Radom–obwodnica Puław.
Najnowsze
Starlink wyrzucił Polskę z europejskiego regionu. Skończyło się jeżdżenie
Res Futura: Internauci bezlitośni dla działaczki KO. 94 proc. komentarzy krytycznych
Lewicowe POLITICO studzi optymizm Tuska. Podział na prawicy nie przyniesie mu sukcesu
