Dzisiaj prom Bursztyn Unity opuścił nabrzeże przy Wałach Chrobrego

Operacja wypłynięcia rozpoczęła się dzisiaj rano...

Operacja wypłynięcia „Bursztynu” ze Szczecina na głębokie wody Bałtyku, na razie bez pasażerów i na krótką trasę, bo do portu w Świnoujściu, rozpoczęła się ok. godz. 7.30.

- Jednostka jest wycofywana z obecnego miejsca postoju przy pomocy holowników FairPlay Towage Polska. Obrót jednostki o 180 stopni nastąpi w rejonie elewatora Ewa. Po wykonaniu manewru prom będzie skierowany dziobem w stronę ujścia Odry i będzie mógł kontynuować rejs 

– poinformowała Sylwia Turkiewicz z biura prasowego POLSCA Baltic Ferries, narodowego operatora promowego.

Zaznaczyła, że pomoc holowników przy opuszczaniu nabrzeża jest niezbędna, ponieważ „ze względu na ograniczoną głębokość toru wodnego jednostka nie może w tym miejscu korzystać z własnego napędu”. Zanurzenie promu, jak podała Turkiewicz, wynosi 5,30 m, natomiast głębokość wody w miejscu postoju to około 6,20 m.

W niedzielę prom zacumuje w Świnoujściu, a następnie 16 listopada wyruszy w rejs techniczny do szwedzkiego Ystad. 18 listopada zgodnie z planem wypłynie z Ystad do Świnoujścia w pierwszy rejs z pasażerami.

Nowoczesny ro-pax (do przewozu ładunków kołowych i pasażerów) zacumował przy Wałach Chrobrego w Szczecinie 9 listopada na chrzest, który odbył się dniu Narodowego Święta Niepodległości. Przez kolejne trzy dni mieszkańcy Szczecina i regionu mogli wejść na pokład promu. Z możliwości zwiedzania go skorzystało blisko 7 tys. osób. 

M/F Bursztyn Unity ma 195,6 m długości i ponad 32 m szerokości. Linia ładunkowa 4100 m pozwala transportować ponad 250 ciężarówek i naczep. Na pokładach pasażerskich jest 400 miejsc, kafeteria, bar, sklep. Załoga liczy 50 osób. 

„Bursztyn” to drugi z trzech nowoczesnych promów... 

Które mają zasilić polską flotę na Bałtyku. Od stycznia ze Świnoujścia do Szwecji pływa M/F Jantar Unity. Planowana jest jeszcze budowa M/F „Amber Unity”, który powinien wejść do eksploatacji w 2029 r.

Bliźniacze promy będą pływać pod szyldem POLSCA; działającego od marca 2026 r. nowego operatora, który powstał w wyniku konsolidacji Unity Line (Szczecin) i Polferrries (Kołobrzeg). Połączenie armatorów ma wzmocnić pozycję Polski na Bałtyku, zwiększyć udział w rynku przewozów.

Rejsy ze Świnoujścia do Szwecji trwają niecałe 7 godzin.

Źródło: Republika, X, PAP

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google. 

Jesteśmy na Youtube: Bądź z nami na Youtube

Jesteśmy na Facebooku: Bądź z nami na FB

Jesteśmy na platformie X: Bądź z nami na X