Matysiak: zakup łódki nie wzmacnia polskiej gospodarki

Dyskusję zapoczątkował Adrian Stankowski, odnosząc się do doniesień "Gazety Polskiej Codziennie" na temat dystrybucji środków z KPO:

 Gazeta Polska Codziennie donosi, że dystrybucją środków z KPO zajmował się Witold Jabłoński, osoba skazana w aferze melioracyjnej, dobry znajomy Nitrasa, Grodzkiego. Jak to rozliczyć?

Paulina Matysiak wyraziła swoje zaniepokojenie, podkreślając brak zgodności wydatków z założeniami projektu: 

Musimy dowiedzieć się na ten temat jeszcze więcej. Ta sytuacja, gdzie gigantyczne pieniądze trafiają na luksusowe rzeczy, jachty, domki nad wodą, to są przykłady, które nie realizują założeń tego projektu. Ten projekt miał wzmacniać polską gospodarkę, a można postawić tezę, że zakup łódki nie wzmacnia odporności polskiej gospodarki.

Edyta Hołdyńska dopytywała o odpowiedzialność, wskazując na poluzowanie wymogów: "Wymogi, o czym powiedziała minister, zostały poluzowane. To kto odpowiada za tę aferę?"

Posłanka Matysiak jednoznacznie wskazała na kierownictwo resortu: "Z pewnością, polityczną odpowiedzialność, ponosi kierownictwo resortu."

W odpowiedzi na pytanie Hołdyńskiej "Dlaczego nie było dymisji?", Matysiak przedstawiła swoją teorię na temat jej brakur: 

Nie sądzę, żeby nastąpiła ta dymisja, bo pani minister jest jedną z bardziej rozpoznawalnych twarzy Polski 2050 i partia ta będzie pilnowała swoich zdobytych pozycji. Tusk może by i chciał ja zdymisjonować, ale ze względu na trudną sytuację w koalicji nie będzie tego robił. Trudno rozstrzygnąć dziś ilu polityków Polski 2050 stanęłoby murem za swoją panią minister. Nie sądzę, żeby to był cały klub, który zresztą ostatnio powoli topnieje. Broni jej na pewno Hołownia.

Hołdyńska zapytała również o reakcję Brukseli: "Bruksela zainteresowała się aferą KPO. KE zajmie się tą sprawą, jeśli zostaną wykazane nieprawidłowości. Pokiwają palcem z Brukseli i będą dymisje?". Posłanka Razem stwierdziła: "Myślę, że pani minister jest na cenzurowanym. Premier sympatią do niej nie pała."

Tylko mówiąc Rejem ksiądz wini pana, pan księdza, a nam uciekła szansa rozwojowa - skomentował Stankowski.

Mamy duży transfer dla osób, które są pewnie na tyle majętne, żeby bez tych środków kupić sobie jacht. To jest bardzo niesprawiedliwe, ponieważ środki publiczne nie powinny trafiać do osób, które budują w sposób pasywny swoje oszczędności na przyszłość. To jest z pewnością temat dla służb. Nie wiem czy powinna powstać komisja śledcza, bo nie wiem czy to by coś więcej wyjaśniło. Na pewno ten temat trzeba wyjaśnić, bo skala nieprawidłowości jest jednak duża. Nie dziwię się, że mnóstwo osób jest, literalnie, wkurzona na to, szczególnie, gdy słyszymy, że pieniędzy nie ma, że nie będzie i to w sytuacjach gdy chcielibyśmy, żeby one się znalazły na ośrodki zdrowia, na ambitne inwestycje, czy podwyżki dla sektora budżetówki.

Adrian Stankowski poruszył temat rosnących kosztów energii elektrycznej i związanych z tym kontrowersji wokół ustawy: "Za to Polacy zwiększą coraz więcej na energię elektryczną. Jest ustawa, która ma to złagodzić, ale tam znalazły się kontrowersyjne passusy dotyczące budowy wiatraków. Co powinien zrobić Karol Nawrocki?"

Paulina Matysiak odniosła się do kwestii prezydenckiego podpisu pod ustawą, wskazując na "szantaż polityczny" i potrzebę stabilizacji energetycznej: 

Można dyskutować o pewnym szantażu. Już teraz koalicja rządząca potrafi opowiadać o tym, że prezydent nie chce obniżyć kosztów energii dla Polaków, a my nie wiemy przecież, co zrobi prezydent. Ma czas ustawowy i pewnie dowiemy się na koniec sierpnia jaka będzie decyzja. Mamy w jednej ustawie różne rozwiązania. Z jednej strony przedłużenie zamrożenia cen energii, a z drugiej rozwiązania luzujące ograniczenia dla budowy wiatraków. Mamy czyste źródło energii, a jednocześnie niestabilne. To unaocznia, że potrzebujemy przyśpieszenia budowy elektrowni jądrowej. To zapewni stabilizację systemu energetycznego.

Na zakończenie rozmowy, Edyta Hołdyńska zapytała o Centralny Port Komunikacyjny i koncepcję "koła i szprych": "Przywrócenie koncepcji koła i szprych w projekcie CPK. Czy to się uda, żeby ustawą zmusić pana Laska, żeby budował coś z sensem?"

Paulina Matysiak wyraziła nadzieję na realizację projektu, niezależnie od afiliacji politycznych: 

Czas pokaże. Być może uda się niektóre siły parlamentarne uda się przekonać, że potrzebujemy inwestycji, z której skorzystają wszyscy i ten projekt ze szprychami, z nowymi kolejami i liniami modernizowanymi, zawierający i koncepcje zawarte w projekcie obywatelskim i prezydenckim, uda się przeprowadzić.

Odnosząc się do oporu rządu wobec projektu, Hołdyńska zauważyła: "Rząd nie chce pójść za projektem PiSu." Matysiak skrytykowała tę narrację, apelując o odpowiedzialność: 

To zła opowieść rządu. Przypinanie łatki, że to projekt PiSu. To jest projekt polski, który będzie służył nam i następnym pokoleniom. Nie budujemy tego na na 5 lat, ale na kilkadziesiąt. Mniejsze znaczenie ma to, kto z pomysłem przyszedł, a większe kto zrealizował. Ta narracja antypisowska działała, ale po dwóch latach rządzenia tej koalicji? Trzeba brać odpowiedzialność za swoje rządy. W końcu.

Źródło: Republika

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google. 

Jesteśmy na Youtube: Bądź z nami na Youtube

Jesteśmy na Facebooku: Bądź z nami na FB

Jesteśmy na platformie X: Bądź z nami na X