Jak mówi rzeczniczka NIK Ksenia Maćczak, kontrola nie wykazała większych uchybień. Zaznaczyła, że raport pozytywnie ocenia działania ministra infrastruktury i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w tym zakresie.

- Zadania zapisane w programie inwestycyjnym mają odpowiednie finansowanie, a dokumentacja jest prowadzona prawidłowo - podsumowała rzeczniczka. 

Najwyższa Izba Kontroli stwierdziła nieprawidłowości w niektórych przetargach. Miała też zastrzeżenia do trzech programów inwestycyjnych. W ocenie NIK, nie miały one istotnego wpływu na ocenę rzetelności realizacji i nie spowodowały opóźnień.

Budowa polskiego odcinka Via Carpatii ma się zakończyć pod koniec 2025 roku. Na terenie Polski, w skład szlaku drogowego Via Carpatia wchodzą odcinki dróg: S61, S16, S19 pomiędzy Budziskiem (na granicy z Litwą), Suwałkami, Ełkiem, Białymstokiem, Lublinem, Rzeszowem, Barwinkiem (na granicy ze Słowacją).