Spółka Pojazdy Szynowe Pesa SA została laureatem nagrody ekonomicznej „Financial Timesa” w kategorii przedsiębiorczość – poinformował szef promocji i reklamy firmy Maciej Grześkowiak. To pierwsza firma z Europy Środkowo-Wschodniej uhonorowana w tym konkursie.
Holding z Bydgoszczy rywalizował m.in. ze słynnym Twitterem.
Pamiątkową statuetkę z rąk redaktora naczelnego FT odebrał w czwartek w Londynie, w siedzibie Królewskiego Instytutu Brytyjskich Architektów prezes Pesy Tomasz Zaboklicki.
Tuż po odebraniu nagrody podkreślił, że to wielki sukces firmy, która jeszcze kilkanaście lat temu była prawie bankrutem, a teraz odbiera nagrodę od najbardziej prestiżowej ekonomicznej gazety, w towarzystwie szefów wielkich światowych firm. Wyróżnienie to zadedykował jednocześnie wszystkim pracowni„Doskonały przykład innowacyjności”
kom Pesy kończąc swoją wypowiedź słowami: – Jestem z was dumny.
Nominacje do nagród zgłaszają co roku korespondenci FT. Za propozycje z naszej części Europy odpowiadał Jan Cieński, korespondent FT akredytowany na Polskę, Czechy, Białoruś i Słowację. – Dotychczas moje propozycje przechodziły bez echa i Pesa jest pierwszym nominowanym z Europy Środkowo-Wschodniej, który znalazł się w ścisłym finale rywalizacji. Firmę dostrzeżono nie tylko jako modelowy przykład stworzenia nowoczesnego przedsiębiorstwa na gruzach socjalistycznej firmy, ale przede wszystkim jako doskonały przykład innowacyjności i tworzenia produktów opartych o własne, oryginalne rozwiązania techniczne – mówił Cieński po ogłoszeniu nominacji dla Pesy.
Środkowoeuropejski mocarz z Bydgoszczy
Zatrudniająca około 3,7 tys. osób bydgoska Pesa specjalizuje się w budowie i modernizacji pojazdów szynowych. Oferta polskiego producenta obejmuje spalinowe i elektryczne zespoły trakcyjne oraz lokomotywy i tramwaje. Tradycje firmy sięgają 1851 r., kiedy to w Bydgoszczy powstały Warsztaty Parowozowe Pierwszej Klasy, działające w okresie PRL jako ZNTK Bydgoszcz.
Jednym z najbardziej spektakularnych sukcesów Pesy było zawarcie w 2012 roku ramowej umowy z niemieckim przewoźnikiem kolejowym DB Regio – spółką córką niemieckich kolei Deutsche Bahn. Wartość zakupu taboru przez stronę niemiecką do 2018 roku mogą sięgnąć nawet 1,2 mld euro.
Bydgoska firma zrealizowała już wart 1,5 mld zł kontrakt na dostawę tramwajów dla Warszawy, a jej pociągi kursują w większości województw. Tabor z Pesy trafił także na rynki zagraniczne, m.in. do Włoch, Czech, Rosji, Bułgarii, na Węgry, Ukrainę, Litwę i Białoruś.
