Ogłoszenie dotyczy budowy terminala Lotniska CPK oraz funkcjonalnie powiązanych obiektów multimodalnego węzła komunikacyjnego.

"Okresowe ogłoszenie informacyjne, które spółka opublikowała, to sygnał dla rynku budowlanego o planowanym postępowaniu, pozwalające potencjalnym wykonawcom na rozpoczęcie przygotowań do wzięcia w nim udziału" - podała spółka na swojej stronie internetowej.

CPK publikuje ogłoszenie ws. postępowania na budowę terminala 😎

Oprócz budowy obiektu o powierzchni ok. 400000m2 do stanu „pod klucz” w zakresie działań wykonawcy będzie powiązanie go z innymi obiektami multimodalnego węzła komunikacyjnego CPK.

Link: https://t.co/2LOBAInBio pic.twitter.com/lCzrkYvUSY

— Centralny Port Komunikacyjny (@CPK_PL) August 24, 2023

Jak dodano, wstępne szczegóły dotyczące przyszłego zamówienia, jego warunków ekonomicznych, wymagań technicznych, doświadczenia i kwalifikacji zawodowych potencjalnych wykonawców, a także zasad i kryteriów udziału w planowanym postępowaniu znajdują się na stronach Smart PZP i TED.

"Planujemy przeprowadzanie postępowania w trybie dialogu konkurencyjnego. To opcja, która pozwoli nam w trakcie postępowania konsultować pomysły i rozwiązania z potencjalnymi wykonawcami" - wskazał dyrektor pionu ds. lotniskowych w CPK Jakub Łoch.

"Ze względu na skalę przedsięwzięcia, która będzie wymagać współpracy między największymi firmami w Polsce, informujemy z wyprzedzeniem o naszym postępowaniu, aby mogły one już teraz przygotować się do zawiązywania ew. konsorcjów" - napisał na Twitterze prezes CPK Mikołaj Wild.

Zgodnie z ogłoszeniem, prócz budowy samego terminala o powierzchni około 400 000 m kw. do stanu "pod klucz" w podstawowym zakresie działań wykonawcy znajdzie się jego funkcjonalne powiązanie z innymi obiektami multimodalnego węzła komunikacyjnego CPK. Zakres budowy obejmie również powstanie dworca kolejowego wraz z połączeniem ze stacją kolejową i węzła przesiadkowego znajdującego się w bezpośrednim sąsiedztwie budynku terminala.

Ogłoszenie precyzuje również możliwość rozszerzenia postępowania o opcje budowy m.in. parkingu wielopoziomowego, dostawy, montażu i uruchomienia systemu BHS (Baggage Handling System – system obsługi bagażu), wind i chodników ruchomych czy rękawów pasażerskich (PBB).

CPK przypomniało, że trwają prace projektowe obiektu, którego koncepcję architektoniczną przygotowaną przez brytyjskie konsorcjum Foster + Partners i Buro Happold, spółka zaprezentowała na początku lipca tego roku.

Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu w odległości 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. ha ma być wybudowany port lotniczy, który w pierwszym etapie będzie w stanie obsługiwać do 40 mln pasażerów rocznie. W skład CPK wejdą też inwestycje kolejowe: węzeł w bezpośredniej bliskości portu lotniczego i połączenia na terenie kraju, które umożliwią przejazd między Warszawą a największymi polskimi miastami w czasie nie dłuższym niż 2,5 godz.

CPK ma zostać uruchomiony w 2028 r. wraz z węzłem kolejowym i odcinkiem Kolei Dużych Prędkości Warszawa–Łódź. Reszta inwestycji kolejowych CPK jest zaplanowana do połowy kolejnej dekady.

Spółka CPK jest w 100-proc. własnością Skarbu Państwa.

 Miasto przy CPK ✈️🏨 będzie rozwijać się równolegle z lotniskiem. Powstaną tam hotele i biura.

- Powstał też „przewodnik” dla architektów, żeby wiedzieli jak w przyszłości projektować – wyjaśnia Senior Partner z pracowni Foster + Partners.

Czytaj: https://t.co/37NGWDMaF3

— Centralny Port Komunikacyjny (@CPK_PL) August 25, 2023