Kotula oskarża prezydenta, ale to rząd Tuska odpowiada za wzrost cen paliw

W swoim wpisie Kotula przekonywała, że decyzja prezydenta działa na korzyść koncernów paliwowych i szkodzi kierowcom. 

Problem w tym, że skierowana do TK ustawa nie wprowadzała mechanizmu automatycznej obniżki cen na stacjach. Jej głównym celem było nałożenie dodatkowego podatku na producentów i importerów paliw. Sam Karol Nawrocki argumentował, że nowe przepisy budzą poważne wątpliwości konstytucyjne, ponieważ przewidują opodatkowanie z mocą wsteczną oraz mogą doprowadzić do przerzucenia kosztów na klientów stacji paliw.

Internauci zwracają uwagę, że odpowiedzialność za politykę paliwową spoczywa przede wszystkim na rządzie Donalda Tuska. To gabinet podejmuje decyzje dotyczące podatków, akcyzy i rozwiązań osłonowych, które bezpośrednio wpływają na ceny paliw.

Przeciwnicy rządu podkreślają również, że próba obarczenia odpowiedzialnością prezydenta za ceny na stacjach jest elementem politycznej narracji, mającej odwrócić uwagę od rosnących kosztów życia i drożejącego paliwa.

Uzasadniając skierowanie ustawy do Trybunału Konstytucyjnego, prezydent wskazał, że dodatkowa danina mogłaby zostać przerzucona przez firmy na kierowców, rolników i przedsiębiorców. Jego zdaniem nowy podatek miał przede wszystkim zasilić budżet państwa, a nie realnie obniżyć ceny na stacjach paliw.

Źródło: Republika, X
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco! 
Obserwuj nas w Wiadomościach Google. 
Jesteśmy na Youtube: Bądź z nami na Youtube
Jesteśmy na Facebooku: Bądź z nami na FB
Jesteśmy na platformie X: Bądź z nami na X