Intercity stawia na „piętrusy”. Nowe pociągi zasilą wkrótce tabor PKP
Jeszcze w tym roku narodowy przewoźnik chce rozstrzygnąć postępowanie na wybór wykonawcy składów typu push-pull. Wiadomo już, że będą obsługiwały klasę ekonomiczną na trasach okołoaglomeracyjnych tj. Warszawa-Łódź-Warszawa i Kraków-Katowice-Kraków.
Pociągi obsługiwane piętrowymi składami mają też kursować z Warszawy w kierunku: Gdyni, Olsztyna, Białegostoku, Terespola, Lublina, Radomia, Kielc, Torunia i Bydgoszczy.
W sumie przewoźnik planuje zakup 38 siedmiowagonowych składów piętrowych z 45 lokomotywami elektrycznymi, poinformowała Agnieszka Serbeńska z biura prasowego spółki. Pojazdy mają być dostosowane do prędkości 200 km/h.
Na początku marca br. Ministerstwo Infrastruktury informowało, że zakup składów piętrowych ma zostać sfinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy.
Resort wskazuje, że składy push-pull, jako jednostki piętrowe, mogą przewieźć dużą liczbę podróżnych, korzystając z mniejszej liczby wagonów. Umożliwi to zatrzymywanie się ich również na stacjach czy przystankach z krótszymi peronami.
Najnowsze
FIVB: Rosjanki zagrają na mistrzostwach świata 2027
ABW zatrzymało menadżerów Orlenu za "zaniżanie cen paliw". "Władza rozlicza za to, że Polacy tankowali tanio"
Ćwiczenia wojskowe zakończyły się tragedią. Nie żyje żołnierz
TYLKO U NAS
