Poznań zakupi 30-letnie tramwaje z... Niemiec
Poznań idzie śladami Warszawy, jeżeli chodzi o miejskie inwestycje. Co prawda stolica zakupiła w niemieckich szkółkach drzewka, ale w obu tych przypadkach pozostaje cały czas to samo pytanie: „Czy w Polsce nie ma cenionych producentów?” Oczywiście, że takowi są, sztandarowym przykładem może być bydgoska PESA. Niestety polska firma nie zdobyła uznania władz Poznania, którzy woleli wydać miliony na 30-letni, niemiecki sprzęt.
Tramwaje z Niemiec dla Poznania
Poznańskie MPK zdecydowało się na zakup 24 tramwajów typu R1.1 od Stadtwerke Bonn. Pojazdy o długości 28,6 metra mogą przewozić do 170 pasażerów. Są w większości niskopodłogowe (na długości 2/3 pojazdu) i dwukierunkowe, co pozwoli na ich wykorzystanie na liniach bez pętli, takich jak na Naramowicach. Koszt pojedynczego tramwaju nie przekroczy 46,5 tys. euro, a cała transakcja obejmuje również części zamienne oraz sprzęt techniczny.
Dostawy wagonów rozpoczną się w 2025 roku, a każdy z pojazdów zostanie dostosowany do specyfiki poznańskiego systemu. Proces ten obejmie instalację systemów sterowania zwrotnicami, informacji pasażerskiej oraz kasowników PEKA.
Koniec ery wysokopodłogowych tramwajów
Zakup tramwajów z Bonn, wraz z planowaną dostawą 30 nowych Moderusów Gamma, oznacza całkowite wycofanie z poznańskich torowisk starych, wysokopodłogowych wagonów. Dzięki temu transport publiczny w Poznaniu ma być bardziej dostępny dla osób z ograniczoną mobilnością.
Tramwaje z Bonn, wyprodukowane w 1994 roku przez Siemensa i Düwaga, jeździły po niemieckich miastach, takich jak Bochum czy Gelsenkirchen. To właśnie z tych miast podobne modele trafiły wcześniej do Łodzi. Poznań od kilku lat planował ten zakup, ale opóźnienia wynikały z oczekiwania niemieckiego przewoźnika na nowe maszyny Skody.
Źródło: Republika, Głos Wielkopolski
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
