"Cmentarzysko starych, niemieckich wagonów". Inwestycja PKP Intercity

Jak informuje serwis "Rynek Kolejowy", przewoźnik próbował kupić wagony używane już od jakiegoś czasu. Najpierw mówiono o 34 wagonach, których ostatecznie nie udało się kupić. Potem Intercity sygnalizowało chęć zakupu aż 109 używanych wagonów od Kolei Niemieckich. Nie wiadomo jednak, czy właśnie zakupione 50 sztuk to wagony spośród wspomnianych 109.

Rozwiązanie awaryjne?

"Repolonizacja" Tuska? PKP Intercity ujawniło, że kupiło od niemieckiego Deutsche Bahn 50 starych wagonów! Tyle w temacie!

– skomentowała informację europosłanka Jadwiga Wiśniewska. 

Z kolei poseł PiS Michał Moskal pisze, że w przetargu na pociągi piętrowe za kilkanaście miliardów złotych tworzy się takie kryteria, które uniemożliwiają samodzielny start polskich producentów, jednocześnie deklaruje się zakup 26 pociągów dużych prędkości na 320 km/h, których polscy producenci nie wyprodukują.

A na koniec kupuje się szrot z Niemiec, który będzie jeździł po polskich torach

– podsumowuje, podkreślając, że "Polska stanie się cmentarzyskiem dla starych, niemieckich wagonów". 

Jak podaje portal dorzeczy.pl, "spółka zapewnia, że sprowadzenie starych niemieckich wagonów to rozwiązanie awaryjne, konieczne w sytuacji, gdy liczba pasażerów rośnie szybciej, niż zakładano. PKP Intercity podkreśla, że nadrabia zaległości, zwiększa liczbę prac naprawczych i realizuje program inwestycyjny o wartości 16,5 mld zł obejmujący zamówienia u polskich producentów – FPS Cegielski, Newagu i Remtraku.".

Źródło: Republika, x.com

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google. 

Jesteśmy na Youtube: Bądź z nami na Youtube

Jesteśmy na Facebooku: Bądź z nami na FB

Jesteśmy na platformie X: Bądź z nami na X