Budowa pływającego gazoportu. Naimski: inwestycje będą w stanie zapewnić Polsce zapotrzebowanie na gaz

Panel odbywał się w ramach XXIII konferencji Gazterm w Międzyzdrojach.

Pełnomocnik rządu ds. Strategicznej infrastruktury krytycznej Piotr Naimski mówił:

– FSRU będzie miało przepustowość na poziomie 4,5 mld m sześciennych w początkowej fazie, z możliwością zdublowania tej przepustowości w przyszłości. Już na tym etapie Gaz-System, projektując połączenia gazociągowe zakłada, że te możliwości przesyłu gazu będą znacznie większe.

Przedstawiciele Gaz-System, zarządu Morskiego Portu Gdańsk i Urzędu Morskiego w Gdyni podpisali też list intencyjny dotyczący współpracy przy realizacji programu budowy pływającego terminalu LNG (FSRU) w Zatoce Gdańskiej.

Dokument określa rolę każdej ze stron przy budowie pływającego terminalu LNG typu FSRU. Podpisanie listu stanowi podstawę do zawarcia odrębnego porozumienia, które określi zasady współpracy i jej zakres pomiędzy wszystkimi stronami.

Jednostka FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit) to statek, który posiada funkcje magazynowania i regazyfikacji skroplonego gazu LNG (ang. Liquid Natural Gas).

Aktualnie Gaz-System prowadzi proces badania zapotrzebowania na nowe zdolności przesyłowe w krajowym systemie przesyłowym, który pozwoli określić parametry biznesowe projektu FSRU. Na obecnym etapie Gaz-System planuje instalację jednostki o przepustowości 4,5 mld m sześc. rocznie w Zatoce Gdańskiej. Budowa Terminalu FSRU jako nowego punktu wejścia do krajowego systemu przesyłowego jest odpowiedzią na rosnące krajowe zapotrzebowanie na gaz ziemny. Inwestycja umożliwi rozwój rynku LNG w naszej części Europy, a także wpłynie na wzmocnienie bezpieczeństwa energetycznego Polski. Umiejscowienie jednostki FSRU w Zatoce Gdańskiej zwiększy znaczenie gospodarcze tej części wybrzeża Polski.